كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن مستجدات خطة تطوير مزلقانات السكك الحديدية، مؤكدًا الانتهاء من تنفيذ 54 كوبري مزلقان، مع استمرار العمل في مشروعات أخرى بمختلف المحافظات، ضمن خطة تستهدف الحد من التقاطعات المباشرة بين القطارات والطرق.
وأوضح الوزير، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب لمناقشة تداعيات حادث قطاري العياط، أن الوزارة تعمل على إنشاء كباري علوية بديلة للمزلقانات، بما يساهم في فصل حركة السيارات والمركبات عن مسارات القطارات، وتقليل فرص وقوع الحوادث عند التقاطعات.
وأشار إلى أن تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية يشمل أيضًا تنفيذ خطوط جديدة، وعلى رأسها مشروع القطار الكهربائي السريع، الذي لن يتضمن وجود مزلقانات، في إطار الاعتماد على مسارات حديثة لا تتقاطع بصورة مباشرة مع الطرق.
وتواصل الوزارة استكمال أعمال إنشاء الكباري على خطوط السكك الحديدية القائمة، باعتبارها أحد محاور تطوير المرفق، خاصة في المناطق التي تتطلب معالجة التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات.
وتأتي هذه المشروعات بالتزامن مع مناقشة مجلس النواب لتداعيات حادث قطاري العياط، حيث تبحث لجنة النقل والمواصلات إجراءات الأمان المتبعة داخل منظومة السكك الحديدية، وخطة الوزارة لتطوير البنية التحتية والحد من المخاطر التي تهدد سلامة المواطنين.
